福耀玻璃（SH600660，股價57.33元，市值1496.2億元）在合肥重金投資的福耀安徽全產業鏈項目正在快速推進。
據“肥西發布”微信公眾號，近日，肥西縣委書記陳偉調研該項目，并在項目現場與福耀玻璃總裁葉舒進行了深入交流。他強調，要進一步增強加快發展的緊迫感，鉚足干勁、乘勢而上，強化項目全生命周期服務，確保項目高效推進。
12月12日，《每日經濟新聞》記者實探項目現場獲悉，這個總投資57.5億元的項目，于今年1月27日簽約，4月8日正式開工，計劃于12月實現主廠房封頂。從目前現場情況來看，項目如期進行，幾棟主建筑物的頂部拉著紅色橫幅，上面寫著“封頂大吉”。廠區內部和周圍，有不少建筑工人走動，施工現場持續傳來機械工作的轟鳴聲。
福耀安徽全產業鏈項目施工現場
圖片來源：每經記者 張寶蓮 攝
據了解，上述項目完工后，將形成日熔600噸優質浮法玻璃生產線2條、年產汽車配套玻璃400萬套及配件玻璃400萬片的產能。
福耀合肥超級工廠計劃明年10月投產
今年年初，福耀玻璃連續出手，接連定下在福清、合肥的近百億元投資計劃，行動果斷且快速。
今年1月9日，福耀玻璃與福清市人民政府舉行了年產400萬套智能車用安全玻璃生產項目簽約活動，投資32.5億元，要建設一流零碳智能工廠，打造全球最大的汽車玻璃出口基地。
1月27日，福耀玻璃與安徽肥西縣人民政府簽署汽車玻璃及浮法玻璃全產業鏈生產基地項目投資合作協議。項目總投資57.5億元。兩地項目加起來總計90億元。
據了解，福耀安徽全產業鏈項目占地面積866畝，相當于80個標準足球場。建成后年產值能夠達到60億元，約占肥西縣2023年全年GDP（1153.8億元）的5%。
根據項目重要節點安排，福耀安徽全產業鏈項目將在明年2—5月完成水電安裝，6—9月進行設備安裝調試，計劃在2025年10月投產。
圖片來源：每經記者 張寶蓮 攝
12月12日，《每日經濟新聞》記者在項目現場看到，施工現場內部的主建筑已經完成框架建設，并掛著“封頂大吉”的紅色橫幅。現場門衛也向記者確認了前述建筑封頂的信息。記者在周圍看到，該基地正在迎來一批新的工人，他們背著行李與包袱，即將踏上這個超級工廠的建設旅途。
據多家媒體報道，福耀玻璃董事長曹德旺曾公開表示，在合肥和福清增設生產基地，旨在緩解當前的訂單壓力。
曹德旺口中的“訂單壓力”，正是訂單激增而帶來的產能壓力。
中國汽車工業協會發布的數據顯示，今年1至9月，中國汽車產銷分別完成2147萬輛和2157.1萬輛，同比分別增長1.9%和2.4%。而今年前三季度福耀玻璃營收283.14億元，同比增長18.84%；凈利潤54.79億元，同比增長32.79%。前三季度營收和凈利潤創歷史新高，遠高于中國汽車產銷整體增速。
曹德旺曾在今年10月公開表示：“今年大家都說生意不好做，但我的訂單是爆滿。我們今年再投資100億（元），緩和訂單壓力。”
福清是福耀玻璃的誕生地，曹德旺用投資穩固大本營也是順理成章，但將六成資金投向中部大省安徽，“玻璃大王”看上了安徽的哪些優勢？
與汽車產業強省的雙向奔赴
福耀玻璃是全球規模最大的汽車玻璃供應商，已在中國18個省區市以及美國、俄羅斯、德國、日本、韓國等12個國家建立現代化生產基地和商務機構，但是福耀玻璃的垂直產業鏈布局仍在國內。尤其是福耀在國內擁有的5個高品質砂礦，能夠為制玻提供優質硅砂。
福耀的汽車玻璃和浮法玻璃的基地也主要圍繞硅砂生產基地以及沿海城市展開。從地理位置上，蘇州、上海、福清等沿海汽車玻璃生產基地距離5個砂礦地區都較為遙遠，缺乏一個中部城市承東啟西。
福耀玻璃在今年1月公告中表明了落子合肥的緣由：安徽位于中國東部的中心地帶，地理位置優越，交通便利，發展潛力巨大，聚集了比亞迪、奇瑞、大眾、蔚來、江淮、長安等眾多整車企業。近年來，合肥汽車產業處在高速發展階段，新能源賽道更為突出，被工業和信息化部批準為全國唯一新能源汽車產業鏈供應鏈生態體系建設試點市。
曹德旺稱，在安徽建設生產基地，是福耀玻璃作出的重要戰略部署。安徽發展勢頭好、營商環境好，制造業發展成績突出，尤其是汽車產業發展勢頭強勁，集聚了眾多整車企業及規模以上零部件企業，正在打造具有國際影響力的新能源汽車產業集群，發展潛力巨大。
安徽省相關領導也對這次項目落地給予了高度評價。據“合肥發布”微信公眾號發文，安徽省委書記韓俊此前曾表示，此次簽約項目是安徽省去年以來汽車核心零部件領域最重要的項目，填補了安徽高端汽車玻璃領域的空白，有助于豐富汽車產業業態，增強核心零部件企業與汽車整車制造企業的合作黏性，強化頭部企業的虹吸效應。
2023年，安徽將汽車產業確定為“首位產業”，汽車產量跨過200萬輛大關。這一年，福耀玻璃國內市占率高達68%，即每3輛中國產汽車中就有2輛使用福耀玻璃；而在全球市場，市占率也達到34%，即全球每3輛汽車里就有1輛使用福耀玻璃。隨著福耀玻璃在安徽產能的釋放，安徽汽車制造業也縫合了較為完整的車用玻璃供應體系。
關于福耀在合肥的工廠在投產后，硅砂原料將從何處供應，玻璃產能有多少將供應于本土企業，目前是否收到意向訂單等問題。12月12日，《每日經濟新聞》記者向福耀玻璃證券部及品牌部發送郵件，并在12月12日、16日多次撥打福耀玻璃品牌部電話，但截至發稿尚未收到回復。
